Ciekawa historia ocalałego z Titanica

Hiszpańska para opowiedziała kilka szczegółów o fatalnej inauguracyjnej podróży na pokładzie Titanica. Ta para, która przez wiele lat mieszkała w Hawanie na Kubie, przez dziesięciolecia zachowywała tajemnice i duchy historii Titanica. Szczegóły tego, co im się przydarzyło w „niezatapialnym” przypadku, który zmierzał do Nowego Jorku i który pochłonął życie setek ludzi.

Julián Padrón Manent i jego żona Florentina Durán byli na tym statku i rozmawiali z dziennikarzem, W te lata później zadał wiele pytań na temat tej podróży, aby móc odpowiedzieć na niektóre tajemnice, które otaczały go od stulecia. Jedno z wspomnień mężczyzny było szokujące:

„Czarna i polodowcowa woda posuwała się naprzód i powoli wspinała przez łódź, a tam zdałem sobie sprawę, że nie ma odwrotu. Kiedy byłem na wysokości moich stóp, próbowałem wszelkimi sposobami ratować siebie ”.

Wywiad odbył się w 1955 roku i został opublikowany w czasopiśmie „Bohemia”. Odpowiedzialny za to był ówczesny student dziennikarstwa Rodolfo Santovenia.

Historie rozbitka Titanica

Padrón powiedział, że podczas tej podróży było wiele napięć, które cierpiał. On i jego żona wspięli się na Titanica we Francji 11 kwietnia 1912 roku. Mówiono, że jest to najbezpieczniejszy istniejący statek. Było to spowodowane 16 przedziałami, w których kask był podzielony. Miał wszystkie cechy gigantycznej łodzi ratunkowej.

Julián Padrón zwrócił uwagę, że luksusowe kabiny zajmują wybitne osobistości, jako właściciel sklepów Macy And Company (Isidor Straus) i dyrektor zarządzający angielskiej firmy White Star Line (Bruce Ismay).

„Czwartego dnia żeglugi pogoda była dobra, czysta i przejrzysta. Na pokładzie było bardzo zimno i morze było spokojne. Wszyscy byli bardzo szczęśliwi i nikt nie przypuszczał, że nadchodzi tragedia„Kontynuował.

„Podczas kolacji tej nocy kilku spotkało się, żeby zapalić papierosa i zagrać w szachy lub karty. Poszedłem do łóżka i na wpół śpiący usłyszałem cios, ale nie dałem wagi i spałem. Tak stało się z wieloma innymi. To opisuje, jak rozpoczęła się tragedia.

„Kolizja była bardzo lekka, że ​​niektórzy nawet się nie obudzili. Również noc była tak piękna, że ​​nikt nie pomyślałby, że góra lodowa wytworzyła dziurę o długości 150 metrów ”

Ewakuacja Titanica

Historia trwa, gdy jeden z jego towarzyszy zabaw zapukał do drzwi kabiny i ostrzegł go o niebezpieczeństwie. Pobiegli na pokład, gdzie wielu pasażerów już chciało znaleźć odpowiedzi. Oficer powiedział im, że to drobny problem, ale woda nie przestała wchodzić.

Po pewnym czasie wydano rozkaz wychowania kobiet i dzieci w łodziach, a mężczyźni włożyli ochraniacze na życie. Niektórzy śmiali się, inni płakali, byli tacy, którzy odmówili noszenia kamizelki lub panie, które nie wsiadały na łodzie. Ratunek został wykonany bardzo powoli.

Julian Padrón powiedział, że „zamieszanie rosło. Zespół muzyczny, którego nigdy nie słyszałem, wybacz mi tych, którzy mówili inaczej. Sekundy wydawały się stulecia, woda nie zatrzymała się i nie było już dostępnych łodzi ”.

„Niektórzy mężczyźni wskoczyli do pustki, inni nie zdecydowali. Wpadam do jednej z opuszczanych łodzi, gdzie prawie wszyscy są członkami załogi. Oddalili się szybko od Titanica, który wyglądał jak wieloryb, który miał zaraz zatonąć. To był koniec Titanica.

Ratunek

„Widziałem, jak zanurza się powoli, ale potem coraz szybciej, nagle zgasły światła i eksplodowały kotły, ludzie krzyczeli, wir wody w wodzie i nagle ciemność. Statek zatonął w ciągu godziny ”.

„Noc spędziliśmy w łodzi, aż dotarliśmy do statku Carpathia. Przyjechaliśmy do Nowego Jorku w czwartek wieczorem. Nigdy nie zapomnę ludzi czekających na molo, rodzin ocalałych i zaginionych ”. Tak skończyła się jego historia, która przeżyła tragedię.

Kilka faktów na temat Titanica

Statek oceaniczny przewoził 11 000 funtów ryb, 75 000 funtów mięsa i 2000 litrów lodów. Miał cztery kominy, kadłub był czarny, górny biały i czerwona linia wodna.

Aby móc wrzucić go do wody, potrzeba było 3 ton mydła, przynęty i oleju., w celu ześlizgnięcia się w kierunku morza. Po minucie spadł o 1800 stóp i został zatrzymany przez kotwice i łańcuchy, które ważyły ​​80 ton.

W swoim dziewiczym rejsie (pierwszy i ostatni) zabrał 2230 osób, w tym pasażerów i załogę. Przebył 546 mil w czasie zderzenia z górą lodową, około 12 w nocy. Główny oficer i konstruktor spojrzeli na awarię i zrozumieli, że nieuchronnie zatonie.

O drugiej nad ranem woda była bardzo blisko pokładu, a dowódca rozkazał mężczyznom uratować się. Wielu z nich zmarło zamarznięte i nie utonęło. W sumie, 705 osób zostało uratowanych, a 1522 zmarło.

W 1985 r. Znajdował się na dnie morza, na północnym Atlantyku, na wysokości 3800 metrów i 900 kilometrów na południe od Saint Jhon's, w Nowej Funlandii w Kanadzie. Przeprowadzono trzy podwodne ekspedycje, aby uchwycić cenne szczątki, w tym transport diamentów.

7 fotografii, które są odrobiną historii Patrząc wstecz na historię, dał nam zdjęcia wszelkiego rodzaju, ale jeśli już, obrazy te dają nam perspektywę życia. Czytaj więcej ”